С тормоза закрутил и все, там гусеница весит под 100кг. Было бы проще на горном снегоходе, там гусеница в два раза длинее, будет проще попасть с закрутом на вылете и гораздо больше будет инерции от торможении гусеницей.
Так что думаю последует дабл фронт.
Вот что действительно тяжело, так это градусы. Закрутить ровную треху даже физически не получится.
Круто! Но Макс, гусеница у спортивного снегохода всё же никак не весит 100кг, представь - столько кроссач средненький весит. А сам снегоход - килограмм 150-200, всего.
