Экстремальная линейка двухподвесов Bergamont прибыла в Россию.
Начнем с топовых машин для уничтожения дропов и огромных пролетов, фрирайд без границ и Bergamont Big Air Team.
Серия Big Air Team 185 мм сзади и 180 мм спереди. Подвеска основана на технологии Coax Pivot с расположением оси в центре заднего шарнира.
Велосипед сделан для настоящих отморозков – ему ничего не страшно, ни в горах, ни в Ореховской яме, на нем можно проехать любую ДХ гонку, и принять участие в слопстайл контесте. Отличное оборудование, ничего не надо менять – из магазина на трассу, вот девиз для этого велосипеда!
Дальше по списку идет еще один командный снаряд Bergamont Straitline Team
Бескомпромиссная гоночная модель, высочайшее качество изготовления и отличное оборудование.
Не знаете какой велосипед собрать к Чемпионату России по ДХ — вот ответ, ничего собирать не надо — достаточно взять готовый Bergamont Straitline Team и зарегистрироваться на Чемпионат!
215 мм хода, актуальная DH геометрия, отличное качество сборки и изготовления. Более подробную информацию смотрите на сайтах.
Закончим с командными моделями и перейдем к элитным
Bergamont Big Air 9.2 – замечательный аппарат по гуманной цене.
Одно из лучших предложений на Российском рынке экстремальных велосипедов.
Рама такая же, как и у модели Team, амортизация от Fox Racing и Rock Shox.
Новая система подвески Coax Pivot System является простым и эффективным технологическим решением, позволяющим решить одну из фундаментальных проблем в конструировании велосипедов – негативное влияние торможения на работу подвески.
Задняя ось находится в центре нижнего шарнира заднего треугольника, в результате чего при интенсивном торможении подвеска не блокируется. С другой стороны, подвеска работает независимо от тормоза. Преимущества: меньший вес, более жесткости.
